About Us

Seit seiner Gründung ist AGV führend in puncto Helmdesign und Motorradrennen und entwickelt jeden Bereich – von Aerodynamik, Komfort und Sicherheit bis hin zu Grafik, Sponsoring und Werbung – unermüdlich weiter. 1947 von Gino Amisano (1920–2009) gegründet, erwarb sich AGV schnell einen beispiellosen Ruf für seine innovativen Designs und Materialien, die auf der Rennstrecke getestet und mit gesponserten WM-Fahrern – darunter der 15-fache Weltmeister Giacomo Agostini und die moderne MotoGP-Legende Valentino Rossi – entwickelt wurden.
Vom ebenso innovativen italienischen Motorrad- und Sportausrüstungshersteller Dainese im Juli 2007 übernommen, eilt AGV weiterhin von Erfolg zu Erfolg.
Durch die Bündelung ihres Know-hows in puncto Forschung und Design bieten AGV und Dainese einzigartige Sicherheits- und Leistungsl?sungen für modernsten Hightech-Schutz von Kopf bis Fu?.

Motorradrennsport im Umbruch

Das von Gino Amisano gegründete Unternehmen erhielt nach den Initialen seines Namens und seiner Heimatstadt – Amisano Gino Valenza den Namen AGV – eine Legende wurde geboren. Eine Legende, die nahezu jeden Aspekt des Motorradrennsports ver?ndern sollte.
Ausgebildet als Buchhalter und mit Erfahrung als Partner in einem Unternehmen, das Ledersattelbezüge und weiche Helme für Radfahrer herstellte, landete Amisano mit seinen ersten Produkten sofort einen Erfolg: Leders?ttel für die revolution?re Lambretta und Vespa, die gerade auf den Markt kamen, sowie ein ebenso innovativer Lederhelm.

Erster Schalenhelm und erster Fiberglashelm

Im Gegensatz zu den weichen Helmen der damaligen Zeit stülpte das zukunftsweisende Design von AGV eine Lederau?enseite über eine Form und h?rtete es dann langsam zu einer starren Schutzschale aus, die mit einem bequemen, energieabsorbierenden gepolsterten Lederfutter ausgestattet wurde. Und so entstand das erste Beispiel für das moderne Helm-Konzept.
AGV experimentierte mit einer breiten Palette an alternativen Schalenmaterialien, bis eine innovative L?sung das Helmdesign revolutionierte. So wurde 1954 der erste Fiberglas-Sturzhelm hergestellt.
Der n?chste Meilenstein erfolgte nur zwei Jahre sp?ter, als AGV die klassische ?Puddingform“ (oder ?Shorty“-Form) durch das deutlich schützendere, umhüllendere Design des ?Jethelms“ ersetzte.

Wegweisende Ver?nderungen
von der Rennstrecke zum silbernen Visier

AGV war auch in vielen Bereichen au?erhalb des Helmdesigns stark. Das Unternehmen revolutionierte das Leben auf der Rennstrecke und bezog (...)

AGV war auch in vielen Bereichen au?erhalb des Helmdesigns stark. Das Unternehmen revolutionierte das Leben auf der Rennstrecke und bezog Weltklasse-Champions – angefangen bei MV Augusta Starrennfahrer Carlo Bandirola, einem der ersten, der das Fiberglasdesign verwendete – aktiv in die Testung und Entwicklung seiner weltweit führenden Produkte ein. Danach folgte Renzo Pasolini, der in den siebziger Jahren von seinem geliebten AGV Jet zu den rennerprobten Vollvisiermodellen des Unternehmens wechselte.
AGV war auch das erste Unternehmen, das auf der Rennstrecke seine Spuren hinterlassen hat, als es 1958 mit einem Banner an einer markanten Kurve Pionierarbeit leistete. Innerhalb weniger Monate war das Unternehmen in aller Munde, sein Logo war h?ufig in Zeitungen und Zeitschriften auf der ganzem Welt, sp?ter auch im Fernsehen zu sehen.
Amisano baute darauf mit einigen der ersten Produktplatzierungen in den Filmen auf, darunter ?Der Duft deiner Haut“ von De Sica mit Faye Dunaway und Marcello Mastroianni in den Hauptrollen.

Aus diesen Errungenschaften ging die internationale Sichtbarkeit von AGV in die richtige Richtung, als 1972 das Fahrer-Sponsoring begann, das bis heute andauert. Die Namen lesen sich wie das Who is Who der weltbesten Champions und beliebtesten Fahrer, von Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kenny Roberts, Barry Sheene, Randy Mamola, Johnny Cecotto, Steve Baker und Angel Nieto zu Allzeit-Gr??en wie Giacomo Agostini und Valentino Rossi, die beide w?hrend ihrer gesamten Karriere AGV-Helme verwendet haben. Die enge Einbindung der Fahrer von AGV in Design, Testung und Entwicklung der Helme gipfelte in der intensiven Beteiligung des mehrfachen Weltmeisters Valentino Rossi, der 2008 zum Ehrenpr?sident des Unternehmens ernannt wurde.
Eine weitere wichtige Neuerung auf der Rennstrecke, die durch die Vision und Gro?zügigkeit von Amison erm?glicht wurde, war die lebensrettende ?Mobile Clinic“ von Claudio Costa, die den Fahrern seit 1977 medizinische Hilfe an der Rennstrecke bietet.

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Der Vollvisierhelm als
Komplettl?sung

In der Zwischenzeit setzte sich die Entwicklung der Helme fort. Im Jahr 1969 war AGV der Name auf dem erste Vollvisierhelm bei einem italienischen Grand Prix, den Alberto Pagani in Imola trug. Die Modelle von AGV verbesserten den Komfort, die Aerodynamik und das Sichtfeld der frühen Exemplare, die in den Vereinigten Staaten auftauchten, mit einem einzigartigen Design. Dank dieser St?rken und der deutlich h?heren Sicherheit der Modelle wurden diese nicht nur bald von allen Top-Motorradfahrern, sondern auch in der Formel 1 übernommen. Innerhalb weniger Jahre waren Emerson Fittipaldi, Niki Lauda und Nelson Piquet mit dem AGV-Logo zu sehen.

In die Zukunft und darüber hinaus

Das Logo selbst wurde ebenfalls modernisiert, indem es die AGV-Initialen und das Rot-Wei?-Grün der italienischen Fahne ausdrucksst?rker machte und sie in das Profil eines von hinten gesehenen Integralhelms einfügte (...)

Das Logo selbst wurde ebenfalls modernisiert, indem es die AGV-Initialen und das Rot-Wei?-Grün der italienischen Fahne ausdrucksst?rker machte und sie in das Profil eines von hinten gesehenen Integralhelms einfügte, so – wie Amisano gerne scherzte – die Rivalen von Agostini dessen Helm auf der Rennstrecke immer zu Gesicht bekamen.
Dieser Sinn für Humor hat AGV in puncto Helmfarben und -grafiken immer wieder ausgezeichnet und dem Unternehmen mit den markanten bunten Motiven, die das quirlige Temperament von Valentino Rossi zum Ausdruck bringen, die Führungsrolle gesichert.
Mit einer ?hnlichen Bilanz in puncto Leidenschaft, Kreativit?t und Erfolgen bei Weltmeisterschaften wurde AGV im Juli 2007 vom ebenso innovativen italienischen Motorradausrüstungs-Hersteller Dainese übernommen. So konnten die beiden Unternehmen ihr führendes Know-how in fortschrittlichen L?sungen für umfassenden Schutz von Kopf bis Fu? bündeln.
Im selben Jahr stellte AGV das konventionelle Denken vollst?ndig auf den Kopf und kündigte einen neuen integrierten technischen Design- und Konstruktionsansatz namens AGV Extreme Standards an, der den Kopf des Fahrers und nicht die Helmschale an oberste Stelle stellt.

Die Ergebnisse sprechen mit greifbaren und messbaren Verbesserungen im Hinblick auf Schutz, Passform, Komfort, Zuverl?ssigkeit und Umweltvertr?glichkeit für sich. Der Pista GP war der erste Extreme Standards-Helm, der 2012 international bekannt wurde. Alle aktuellen AGV-Helme sind nach dem AGV Extreme Standards-Ansatz konstruiert.
Als Mitglied der Dainese Group profitierte AGV im Jahr 2015 von erheblichen Investitionen, als Investcorp, ein führender globaler Anbieter und Manager von alternativen Anlageprodukten, einen Anteil von 80% erwarb, um unsere anhaltende internationale Expansion und Produktinnovation zu unterstützen. 2017 geht unsere 70-j?hrige Reise weiter und strebt unaufh?rlich nach neuen Leistungs- und Sicherheitserweiterungen, die die Werte repr?sentieren, die AGV mit seinem hervorragenden Ruf auf Rennstrecke und Stra?e schon immer ausgezeichnet haben.

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